DSC_7233.JPG

 


標題這樣說起來好像變成我都沒有用心在這邊的課業上
事情絕對不是你們想的這個
其實是因為九月那時候剛好是各校碩士甄試簡章公布
所以那陣子開始忙推甄的事情這樣子
因此以這樣的方式作為標題
當然丹麥這邊的事情也還是要顧囉

學期剛開始沒多久
陸續就有作業要開始繳交
像這週(9月18日至24日)
就有軌道號誌系統與軌道工程兩門的作業
過去在交大常常衝Last minute趕作業的我
也因此開始碰上了一點小麻煩

基本上這邊的作業是別想要在截止當天或前一天花一點點時間就能趕完的
習題的深度與複雜度絕非臺灣能夠比擬
不過總之在忙忙碌碌拼拼湊湊之下
仍然是把作業在可容許的時間範圍內完成了

DTU(應該以及丹麥與歐洲大多數學校)在十月的時候有一週的「秋假」
由於在星期一至五滿滿是課的生活中
真的很難得有放假的機會
因此剛開學就把機票跟住宿訂好
打算去義大利
而且機票還真的很貴鬆鬆.......

誰知道這個星期老師公布了一個在秋假自由參加的Study trip
包含參觀歐洲最大的調車場以及龐巴迪、西門子在德國的工廠
而且重點是全部加起來六天五夜的行程
只要750DKK(約新臺幣4200)
這樣價錢連我去義大利的單程機票都買不到.....> <
不過機票其中有一段是廉價航空的
不能改也不能退
因此只好照著原訂計畫前往義大利
這種在國外才會遇到的學業旅行就忍痛放棄...

9月22日是交大碩士甄試簡章公布的日子
加上之前公布的碩士預修生簡章
以及隔一週才公布的臺大簡章
預期接下來到十月初得要全心投入準備碩士班推甄...

然而9月22日這天也是軌道號誌系統的第二次參訪
是到位於Lyngby與Hillerød之間的Birkerød
這次參訪上課的重點是在
1.就地控制操作
2.號誌電路的設計與判讀

因此首先我們便到了該站的就地控制室

DSC_6921 拷貝.JPG

DSC_6887.JPG

上圖是就地控制盤
由於前些日子針對面板上的軌道配置作過修改
因此圖面是以方格紙繪製的配置作替代
比較不像一般的面板

Birkerød車站共有三個股道
但由於在正常運作下
並沒有使用第三股的需求
除非在非正常狀況下
才會由人員前來就地控制
也就是說這個就地控制室平常是沒有人的

DSC_6900 拷貝.JPG

上圖是控制盤上的燈泡
燈泡的正常運作非常重要
因為像是號誌狀態、進路設定與鎖定情形
都是由燈號顯示在面板上

若是就地控制進行任何的操作
都需要記錄在如下圖的工作日誌上

DSC_6913 拷貝.JPG

為了實際操練進路設定的效果
協助我們講解的丹麥鐵路人員特別聯絡CTC請求授權這站進行就地控制
因此一旦列車接近就要設定進路
我們幾乎是人人有機會操作到
最特別的是
我們還讓其中一班車使用到第三股道
當然這是在有知會CTC的情況下做的
不然旅客資訊系統會無法即時顯示正確訊息

接下來我們前往號誌機電室

DSC_6930.JPG

翻動桌上那本電路設計的是我們其中一位講師
由於前兩堂課才剛上到繼電器與電路邏輯設計
因此打鐵趁熱下
今天就趕緊用實際上的例子來說明

DSC_6934 拷貝.JPG

然後這是貼在牆上的軌道/號誌設備配置圖
是說我講到這裡會不會還有人不知道繼電器是啥?
簡單講就是具有兩種不同通路接點的一種電路設備
當這個設備斷電時
導通的是其中一種電路
而設備通電時
由於電磁鐵的效果
使得另一種電路被導通
原本這種則變成斷路

DSC_6943 拷貝.JPG

上面繼電器的照片中
大概可以看出
同一個繼電器當中
有一部份的接點是導通的
而另一部分則是斷路

藉由通電與否決定其他電路是否成立
因此可以進行邏輯的運算
決定號誌是否要顯示特定燈號
這是電氣式連鎖最核心的一個元件

DSC_6971 拷貝.JPG

掛在車站外牆上的這個則是用於手動操作道岔的把手
如果記得沒錯的話
未經授權拿下來的話
好像會造成進路被鎖定還是怎麼樣的
藉以保護接近的列車不至於遭到危險

縱使這幾週要開始忙推甄的事情
週末仍然決定讓自己放鬆一下
因此星期六去了TONY學長跟我提的
哥本哈根機場旁邊可以拍飛機的一家餐廳

早上十點半才開
太早到因此在外面乾等了一下
就算是在餐廳
在地面沒有加高的圍牆邊也是拍不太到飛機的
非得進到餐廳裡有加高的地面才行

DSC_7059 拷貝.JPG

這家店的名字是Flyvergrillen
上面這張圖是從店內賞機平台往旁邊馬路上看的樣子
可以明顯感受到高低的落差

DSC_8105 拷貝.JPG

DSC_8106 拷貝.JPG

其實就是一家開在路底旁邊的小餐館
只是因為離機場很近並附有賞機平台
每到假日都會吸引家長帶小孩來看飛機
抑或是航空愛好者也會出現在此
不過感覺在這邊要像是奇蹟咖啡那樣滿地大砲的可能性不高....

DSC_8103 拷貝.JPG

總之在這邊待了幾乎一整天
共拍到37家不同的航空公司的飛機
而其中有11家是星空聯盟成員
以下只挑一些覺得比較有代表性的分享出來

DSC_7262 拷貝.JPG
北歐航空(SAS)的A340
其實哥本哈根是SAS的樞紐
因此幾乎40~50%出現的飛機都是他們家的

DSC_7431 拷貝.JPG
阿酋航空(Emirates)的A330
據說是開航不久
此外卡達航空正好在我點餐的時候飛走.....

DSC_7701 拷貝.JPG
泰國航空747

DSC_7967 拷貝.JPG
中國國際貨運航空747

基本上在這邊蹲了一整天也只看到這麼兩架747
真的要說
哥本哈根機場說大不大、說小不小......

最後則是分享我這天的午餐這樣子
是十足地速食風格的炸全雞加炸薯條~~

DSC_7273 拷貝.JPG

一個禮拜便這麼樣又過完了....
預期生活只會越來越忙就是@@

 

arrow
arrow
    全站熱搜

    木守宮 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()